Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ kịp thông xe trước 30/4/2023 không?

(NSMT) - Bộ GTVT vừa gửi yêu cầu đốc thúc tiến độ thi công tới nhà thầu của dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đảm bảo thông xe trước ngày 30/4/2023. Theo nhận định, dự án bị chậm trễ trách nhiệm thuộc về nhà thầu tổ chức thi công chưa hợp lý.

Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ sẽ là tuyến cao tốc tiếp nối tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (qua địa phận Tiền Giang đã được lưu thông chính thức ngày 27/4). Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ sẽ đi qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long (12,53km) và Đồng Tháp (10,44km) với tổng chiều dài gần 23km. Đây sẽ là cao tốc toàn tuyến nối liền từ TP Hồ Chí Minh về các tỉnh miền Tây nhằm rút ngắn thời gian di chuyển cho các phương tiện lưu thông và giảm tải lượng phương tiện lưu thông cho quốc lộ 1. 

Theo thông tin hiện tại về tiến độ hoàn thành dự án, về công tác GPMB, đã giải phóng mặt bằng chính tuyến đạt 100%; Phạm vi các nút giao còn vướng khoảng 0,18km. Bộ GTVT đã yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận tiếp tục phối hợp với chính quyền địa phương, chủ đầu tư tiểu dự án GPMB cần hoàn tất trong tháng 9/2022.

Nguyên nhân của việc chậm trễ tiến độ xây lắp của dự án là do nhà thầu tổ chức thi công chưa hợp lý, đắp gia tải chậm. Không để tình trạng chậm tiến độ tiếp tục diễn ra, Bộ GTVT yêu cầu Ban quản lý dự án chỉ đạo, giám sát, đôn đốc các nhà thầu hoàn thành toàn bộ các cầu trên tuyến trước ngày 30/9/2022. Đối với phần đường, các nhà thầu phải xử lý xong nền đất yếu trước ngày 31/12/2022; hoàn thành lớp móng cấp phối đá dăm trước ngày 28/2/2023; thảm bê tông nhựa và thông xe trước ngày 30/4/2023.

Dự án tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dự kiến được đầu tư quy mô với tổng mức đầu tư dự án là hơn 4.826 tỷ đồng. Giai đoạn 1 được đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m. Giai đoạn hoàn chỉnh gồm 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m. Dự án được khởi công năm 2021 và dự kiến hoàn thành năm 2023.