Cung cấp vật liệu xây dựng cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, doanh nghiệp bị xù nợ hơn 13,5 tỉ đồng

(NSMT) - Công ty CP Đầu tư xây dựng công trình Tây An nợ hơn 13,5 tỷ đồng "chây ỳ" không trả khiến đơn vị cung cấp vật liệu cho đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận lâm vào tình trạng khốn đốn.

Vật tư lấy, tiền không trả

Ngày 3/12, bà Nguyễn Thị Ngọc Thúy, Giám đốc Công ty TNHH Xây dựng và vận tải Nguyễn Vinh (Công ty Nguyễn Vinh, xã Thiện Trí, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang), cho biết doanh nghiệp của bà đang lâm vào tình trạng khốn đốn vì hơn 1 năm qua bị 1 đơn vị thi công tuyến cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận giật nợ hơn 13,5 tỉ đồng.

Theo bà Thúy, sự việc đã được bà gửi đơn cầu cứu khắp nơi nhờ can thiệp, nhưng bên nợ vẫn chây ỳ, thản nhiên. Gần đây nhất, ngày 25/10, bà Thúy buộc lòng phải gửi đơn cầu cứu khẩn cấp đến Chủ tịch nước, Thủ tướng Chính phủ, các Bộ, ngành có liên quan, khẩn cầu can thiệp.

Bà Thúy trình bày, ngày 28/5/2019 Công ty Nguyễn Vinh ký hợp đồng số 2805/2019/HĐKT với Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng công trình Tây An (Công ty Tây An, địa chỉ số 161 đường Hà Huy Tập, TP Vinh, tỉnh Nghệ An) do ông Trần Minh Tuấn làm Giám đốc đại diện theo pháp luật.

Lúc đó, Công ty Tây An là nhà thầu phụ của Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả tại gói thầu XL-11, dự án cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận. Nội dung hợp đồng là Công ty Nguyễn Vinh cung cấp vật liệu xây dựng cho Công ty Tây An thi công gói thầu XL-11.

Đến ngày 14/4/2020, trong 1 cuộc họp với đầy đủ các bên liên quan (trong đó có Tập đoàn Đèo Cả và 2 Công ty Nguyễn Vinh, Tây An), ông Nguyễn Tấn Đông, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần BOT Trung Lương- Mỹ Thuận, yêu cầu các doanh nghiệp cung cấp vật liệu xây dựng phải đẩy nhanh tiến độ cung ứng vật tư cho các đơn vị thi công, nhằm bảo đảm thông xe toàn tuyến vào 31/12/2020.

Khi đưa ra yêu cầu này, ông Đông khẳng định phía BOT Trung Lương- Mỹ Thuận và Tập đoàn Đèo Cả đồng bảo lãnh hỗ trợ thanh toán cho các doanh nghiệp cung cấp vật liệu xây dựng. Sau khi Công ty Nguyễn Vinh tăng tốc cung ứng vật liệu xây dựng với số lượng lớn cho Công ty Tây An thi công, trong 2 ngày 28/4/2020 và 8/5/2020 phía Tập đoàn Đèo Cả đã thanh toán cho Công ty Nguyễn Vinh 2 đợt. Còn lại hơn 13,5 tỉ đồng, ngày 25/8/2020 Công ty Tây An cam kết đến tháng 9/2020 sẽ thanh toán 50%, sau đó sẽ thanh toán dứt điểm vào các tháng tiếp theo, nhưng phía Tây An không thực hiện.

Đến đầu tháng 12/2020, khi Công ty Nguyễn Vinh khiếu nại, Công ty cổ phần BOT Trung Lương- Mỹ Thuận có mời Công ty Tây An và các đơn vị liên quan họp giải quyết công nợ, nhưng phía Công ty Tây An không đến.

Có 2 lần, vào cuối tháng 12/2020 và đầu tháng 8/2021, đích thân ông Trần Minh Tuấn, Giám đốc Công ty Tây An, cam kết sẽ sử dụng số tiền thanh toán 2 gói thầu XL-11 và XL- 14 để trả nợ cho Công ty Nguyễn Vinh, với sự đồng ý của Công ty BOT Trung Lương- Mỹ Thuận và Tập đoàn Đèo Cả. Tuy nhiên, sau đó, Công ty Tây An không giữ lời hứa.

 Theo bà Thúy, khi Công ty Tây An cố tình giật nợ, phía Công ty Nguyễn Vinh có đề cập trách nhiệm bảo lãnh thanh toán cho Tây An của Tập đoàn Đèo Cả. Sau đó, dù Công ty Nguyễn Vinh đã nộp đầy đủ hồ sơ quyết toán theo yêu cầu của Tập đoàn Đèo Cả, nhưng đến nay vẫn không được thanh toán.

“Ngày 31/3/2021, ông Đông có thông báo với công ty chúng tôi là phần công nợ của Tây An sẽ do Đèo Cả thanh toán thay, bảo chúng tôi cứ yên tâm. Nhưng sau đó tất cả đều làm ngơ, cuối cùng Tập đoàn Đèo Cả âm thầm đổi nhà thầu phụ với lý do Cty Tây An không đủ năng lực, mà không thông báo cho chúng tôi. Như vậy, Công ty Tây An đã rút lui an toàn, còn số nợ hơn 13,5 tỉ đồng của chúng tôi không ai chịu trách nhiệm thanh toán”, bà Thúy bức xúc nói.

Do bà Thúy khẩn thiết kêu cứu khắp nơi, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp (Ban QLDA dân dụng) trực thuộc UBND tỉnh Tiền Giang đã nhiều lần phát văn bản gửi công ty cổ phần BOT Trung Lương- Mỹ Thuận, đề nghị nơi này chủ trì giải quyết công nợ giữa Công ty Tây An và Công ty Nguyễn Vinh, nhưng tất cả đều rơi vào im lặng.

Thậm chí, ngày 24/5/2021 UBND tỉnh Tiền Giang có thông báo số 97/TB-UBND, đề nghị Cty cổ phần BOT Trung Lương- Mỹ Thuận “yêu cầu các nhà thầu thi công thực hiện nghiêm các hợp đồng đã ký với các nhà cung ứng vật tư, thanh toán công nợ theo hợp đồng…”, nhưng phía Công ty Tây An vẫn chây ỳ, không trả nợ cho Công ty Nguyễn Vinh. Trong khi đó phía BOT Trung Lương- Mỹ Thuận và Tập đoàn Đèo Cả cũng không hề có phản ứng. Gần đây nhất, ngày 3/11/2021, Ban QLDA dân dụng lại có văn bản gửi công ty cổ phần BOT Trung Lương- Mỹ Thuận đôn đốc việc thanh toán công nợ cho Công ty Nguyễn Vinh, nhưng phía con nợ và 2 đơn vị bảo lãnh trả nợ vẫn… im lặng.

Một nhà thầu tai tiếng

Theo thông tin phóng viên có được, Công ty Nguyễn Vinh là nạn nhân thứ nhì bị Công ty Tây An không chịu thanh toán công nợ cung cấp vật liệu xây dựng. Trước đây, vào tháng 9/2020 Công ty Tây An đã từng không chịu chi trả số tiền nợ hơn 6 tỉ đồng cho Công ty TNHH dịch vụ xuất nhập khẩu Kim Hưng Phát, có trụ sở tại huyện Châu Thành (tỉnh Tiền Giang).

Đây là số nợ do công ty Kim Hưng Phát cung cấp vật liệu xây dựng để Công ty Tây An thi công gói thầu XL-11. Mãi đến khi công luận lên tiếng, phía Công ty Kim Hưng Phát làm dữ, đòi xác định mốc ranh giới của gói thầu XL-11 để đào đường, thu hồi hàng hóa (vật liệu xây dựng) thì Công ty Tây An mới miễn cưỡng trả nợ.

Sau tai tiếng bị doanh nghiệp đòi “đào đường xiết nợ”, đến tháng 11/2020 gói thầu XL-11 do Công ty Tây An thi công lại bị người dân thị xã Cai Lậy (Tiền Giang) phát hiện lớp đá gia tải nền đường cao tốc dễ dàng bị bẻ gãy bằng tay, khiến dư luận lại bị sốc.

Đối với Công ty Nguyễn Vinh, hiện nay doanh nghiệp này đang có nguy cơ mất trắng hơn 13,5 tỉ đồng vì Công ty Tây An đã cao chạy xa bay khỏi dự án và cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận chỉ còn vài tháng nữa là thông xe, đưa vào sử dụng.

Theo bà Thúy, phía Tập đoàn Đèo Cả có dấu hiệu bao che cho Công ty Tây An giật nợ của Công ty Nguyễn Vinh. “Nếu Tập đoàn Đèo Cả chấm dứt hợp đồng với Công ty Tây An vì doanh nghiệp này không đủ năng lực thì phải thông báo cho Công ty Nguyễn Vinh để tiến hành đối chiếu, thanh toán công nợ. Đàng này cả 2 đều âm thầm thực hiện, thanh lý tiền bạc thi công các gói thầu cho Tây An mà không giải quyết nợ nần mua vật tư của Công ty Nguyễn Vinh. Chính vì vậy mà lâu nay tất cả những cuộc họp để giải quyết công nợ đối với Công ty Nguyễn Vinh do Ban QLDA dân dụng tỉnh Tiền Giang tổ chức, phía Công ty Tây An và Tập đoàn Đèo Cả đều không thèm đến tham dự” bà Thúy khẳng định.

Theo nhiều nhà thầu xây dựng ở Tiền Giang, việc Công ty Nguyễn Vinh nghi ngờ Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả bao che cho Công ty Tây An xù nợ là có cơ sở. Một chủ thầu xây dựng phân tích: Công ty Tây An là nhà thầu phụ do Tập đoàn Đèo Cả chọn. Khi bị Công ty Kim Hưng Phát đòi đào đường thu hồi vật liệu, Tập đoàn Đèo Cả đã biết rõ Công ty Tây An có bê bối về mặt tài chính, nhưng vẫn duy trì hợp đồng thi công. Tiếp đó, việc Tây An không trả nợ cho Công ty Nguyễn Vinh phía Tập đoàn Đèo Cả cũng biết rõ. Chẳng những Tập đoàn Đèo Cả không buộc Tây An phải trả nợ mà còn cam kết trả nợ thay và không chấm dứt hợp đồng với Tây An. Mãi đến khi thanh toán hết chi phí thi công cho Tây An, phía Tập đoàn Đèo Cả đã âm thầm “thanh lý hợp đồng” với lý do doanh nghiệp này không đủ năng lực, không thông báo cho các chủ nợ, cố tình tạo điều kiện cho Tây An giật nợ.

Trong khi đó bà Thúy bày tỏ, sở dĩ bà phải gửi đơn cầu cứu khẩn cấp đến Chủ tịch nước, Thủ tướng Chính phủ và các Bộ, ngành Trung ương vì hiện nay doanh nghiệp của bà đang trong tình trạng nợ chồng nợ, mất cân đối nguồn vốn trả nợ, đóng lãi ngân hàng, không tiền trả lương cho nhân viên, thanh toán cho các đối tác.