Hợp long cầu Mỹ Thuận 2: Phát triển kinh tế thuận lợi cho ĐBSCL không còn xa

()NSMT) - Cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền (nối hai tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long) vừa chính thức được hợp long sau 43 tháng thi công. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng và dự kiến sẽ thông xe cuối năm 2023. Lễ hợp long được long trọng diễn ra với sự tham dự của Thủ tướng Phạm Minh Chính.

Cầu Mỹ Thuận 2 kết nối tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận với cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Cầu được khởi công vào tháng 2/2020, dự kiến hoàn thành trong năm 2023. Dự án cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn 2 đầu cầu có tổng vốn đầu tư hơn 5.000 tỉ đồng, do Ban quản lý dự án 7 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư. Sau hơn 40 tháng thi công, công trình đạt hơn 95% khối lượng. 

Tổng chiều dài của dự án 6,6 km; phần cầu chính dài 1,9 km. Đường dẫn hai đầu cầu dài 4,7 km (phía Tiền Giang 4,33 km, phía Vĩnh Long 0,4 km); tĩnh không thông thuyền 37,5 m. Giai đoạn 1, phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh sẽ đầu tư xây dựng 6 làn xe, bề rộng nền đường khoảng 32 m. Vận tốc thiết kế 80 km/h, có bề rộng mặt cầu phần xe chạy 25 m; nhịp chính kết cấu dây văng dài 650 m; nhịp dẫn kết cấu dầm Super T và dầm hộp đúc hẫng cân bằng dài 1.276 m.

Phát biểu tại lễ hợp long, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ghi nhận và biểu dương sự nỗ lực của các nhà thầu, đơn vị thi công đã vượt qua khó khăn để hoàn thành cầu trước thời gian dự kiến.

Thủ tướng cho biết, cầu Mỹ Thuận 2 được xây dựng trong thời điểm dịch bệnh diễn ra phức tạp, giá nguyên liệu tăng cao và trong điều thời tiết khắc nghiệt nhưng chúng ta tự hào rằng đây là cây cầu của Việt Nam, được hoàn thiện tốt và được làm từ nguồn vốn của đất nước, thiết kế, thi công, giám sát bằng chính những đơn vị trong nước.

Sau khi hoàn thành, cầu Mỹ Thuận 2 sẽ là công trình huyết mạch, tạo nên sự gắn kết chặt chẽ thông thương giữa trung tâm kinh tế thương mại phía Nam và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần hoàn thiện hệ thống vận tải, logistic trong khu vực, bên cạnh đó giảm áp lực giao thông ngày càng lớn cho cầu Mỹ Thuận hiện hữu và Quốc lộ 1A, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa, hành khách ngày càng tăng cao…