Người dân Cần Thơ vui mừng vì âu thuyền chống ngập hoạt động hiệu quả

(NSMT) – Ban Quản lý Dự án ODA TP. Cần Thơ vừa tiến hành lắp đặt hệ thống cửa van của âu thuyền Cái Khế và tiến hành vận hành thử nghiệm ngay sau đó. Dù chỉ mới thử nghiệm nhưng công trình âu thuyền Cái Khế đã phát huy tác dụng, đảm bảo mục tiêu chống ngập và bảo vệ vùng lõi của đô thị trung tâm thành phố.

Mực nước cao nhất trạm Cần Thơ trên sông Hậu vào ngày 31/10 là 2,15m (vượt báo động III là 0,15m). Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên, nhiều tuyến đường ở khu vực trung tâm TP. Cần Thơ thường xuyên ngập sâu như Hồ Xáng Thổi, Hồ Bún Xáng, Huỳnh Cương, Trần Hưng Đạo, Lý Tự Trọng, Mậu Thân… đã không còn ngập nước như những đợt triều cường trước.

Ông Bùi Thái Thượng - Giám đốc Ban Quản lý Dự án ODA TP. Cần Thơ cho biết: “Ban quản lý dự án đã bắt đầu lắp đặt hệ thống cửa van của âu thuyền Cái Khế và hệ thống cống, van ngăn triều từ chiều ngày 30/10 và tiến hành vận hành thử nghiệm ngay sau đó, dù chỉ mới thử nghiệm nhưng công trình âu thuyền Cái Khế đã phát huy tác dụng, đảm bảo mục tiêu chống ngập và bảo vệ vùng lõi của đô thị trung tâm TP. Chính vì thế, một số tuyến đường trước đây vào đợt triều cường đều ngập sâu, nay trở nên khô thoáng.

Cống ngăn triều - âu thuyền Cái Khế là công trình thủy lợi - giao thông cấp III, hình thức cống hở. Đến nay, tiến độ thi công công trình xây dựng âu thuyền Cái Khế đã đạt gần 70%, giá trị thực hiện được hơn 280 tỉ đồng, phấn đấu hoàn thành vào cuối năm nay. Bên cạnh đó, Ban Quản lý Dự án ODA TP. Cần Thơ đang thực hiện cải tạo hệ thống thoát nước khu vực trung tâm quận Ninh Kiều. Đồng thời, cải tạo hệ thống thoát nước ở 32 tuyến đường trên địa bàn quận Ninh Kiều và 2 trạm bơm, để tạo thông thoáng, thoát nước thuận lợi và thảm lại mặt đường đảm bảo mỹ quan đô thị”.

Ông Trương Khắc Quỳnh – đường Huỳnh Cương, quận Ninh Kiều vui mừng, phấn khởi chia sẻ: “Khu vực hồ Xáng thổi thường xuyên phải chịu cảnh ngập sâu mỗi khi tới đợt triều cường, làm ảnh hưởng rất nhiều đến đời sống sinh hoạt, đi lại, mua bán của bà con. Nhưng hai ngày nay việc vận hành thử nghiệm âu thuyền Cái Khế đã có những kết quả đạt được hiệu quả, nên tôi rất vui mừng vì từ nay sẽ không còn phải ảnh hưởng bởi triều cường dâng cao”.

Âu thuyền Cái Khế được thiết kế như một hệ thống khóa và xả để điều tiết lượng nước vào mùa mưa bão. Công trình có ba khoang cống chính (mỗi khoang rộng 20m) và một khoang âu thuyền. Khi cần chống ngập cho thành phố, ba khoang cống này sẽ đóng lại ngăn nước từ sông Cần Thơ đổ vào nội ô.

Dự án 3 có ý nghĩa rất quan trọng, góp phần đưa Cần Thơ trở thành trung tâm và động lực phát triển kinh tế - xã hội cho ĐBSCL. Giảm thiệt hại do ngập lụt tại trung tâm TP. Cần Thơ và cải thiện hệ thống giao thông kết nối giữa các khu vực nội vùng và liên vùng.

Trước đó, ông Nguyễn Văn Hiếu - Bí thư Thành ủy Cần Thơ cùng lãnh đạo một số sở, ngành cũng đã tiến hành kiểm tra thực tế công trình âu thuyền Cái Khế và một số công trình trọng điểm sử dụng vốn ODA thuộc Dự án 3, Dự án nâng cấp, cải tạo quốc lộ 91 (đoạn từ Km0-Km7).