Cần Thơ cải tạo 5 nút giao, giải tỏa ùn tắc giao thông khu vực trung tâm

Cùng với sự phát triển kinh tế - xã hội, TP Cần Thơ cũng thu hút lượng người từ các nơi đến làm việc và học tập, lưu lượng phương tiện giao thông tăng cao, gây áp lực lên hệ thống giao thông đô thị của thành phố. Tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm cũng phổ biến hơn, nhất là tại 5 nút giao lớn ở khu vực trung tâm thành phố - quận Ninh Kiều. Ngành giao thông vận tải (GTVT) thành phố đang phối hợp với quận Ninh Kiều triển khai giai đoạn chuẩn bị đầu tư dự án cải tạo, mở rộng 5 nút giao trọng điểm, vừa giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông vừa tạo điểm nhấn cảnh quan trong khu vực đô thị trung tâm thành phố.

Giải tỏa áp lực giao thông

Theo Sở GTVT TP Cần Thơ, trên địa bàn quận Ninh Kiều có khoảng 27 nút giao thông có mật độ lưu thông lớn, điều khiển bằng đèn tín hiệu giao thông. Theo khảo sát, đánh giá của Sở, có 5 nút giao thông quan trọng là các đầu mối giao thông đô thị, tập trung lưu lượng phương tiện tham gia giao thông rất cao trong giờ cao điểm, thường xuyên có hiện tượng ùn ứ cục bộ. Cụ thể là các nút giao đường: Nguyễn Văn Linh - 30 Tháng 4; Nguyễn Văn Linh - 3 Tháng 2; Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Văn Cừ; Trần Hưng Ðạo - 3 Tháng 2 - Mậu Thân;  Mậu Thân - Nguyễn Văn Cừ - Võ Văn Kiệt.

Thời gian qua, để góp phần hạn chế ùn tắc giao thông khu vực trung tâm thành phố, Sở GTVT thành phố đã phối hợp cùng với quận Ninh Kiều, Ban An toàn giao thông thành phố, Công an thành phố và các đơn vị liên quan triển khai thực hiện một số giải pháp như tháo dỡ vòng xoay không hiệu quả, mở rộng góc giao; thảm bê tông nhựa mặt đường, bố trí lại dải phân cách, phân lại làn đường cho phù hợp. Ngoài ra, điều tiết giao thông bằng đèn tín hiệu có bố trí lệch pha đèn (cho làn xe rẽ trái lưu thông trước, làn rẽ phải lưu thông liên tục); phối hợp lực lượng cảnh sát giao thông và thanh tra giao thông của Sở điều tiết giao thông khi xảy ra ùn tắc; tổ chức "cấm các phương tiện tải trọng lớn, xe container lưu thông trên đường Nguyễn Văn Linh" nhằm hạn chế tai nạn giao thông và giảm ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm…

Ông Nguyễn Hoàng Tùng, Phó Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ, cho biết: Các giải pháp nhằm hạn chế ùn tắc giao thông khu vực trung tâm thành phố thời gian qua chỉ giải quyết tạm thời ùn tắc, chưa đáp ứng yêu cầu. Nguy cơ ùn tắc giao thông hiện tại và những năm tiếp theo sẽ gia tăng cao hơn, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm, sự kiện, lễ hội và triều cường kết hợp mưa lớn gây ngập, nên cần có giải pháp căn cơ để khắc phục tình trạng này. Sở đã tham mưu cho UBND thành phố đầu tư nâng cấp, mở rộng các nút giao thông trọng điểm, nhất là tập trung vào đầu tư cho 5 nút giao trọng điểm trên địa bàn quận Ninh Kiều. HÐND TP Cần Thơ đã thông qua chủ trương đầu tư cải tạo, mở rộng 5 nút giao trọng điểm trên địa bàn thành phố (tại Nghị quyết số 65/NQ-HÐND ngày 8-12-2021, với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án khoảng 1.196 tỉ đồng, thực hiện đầu tư trong giai đoạn trung hạn 2021-2025. Dự án này  đã được UBND thành phố giao UBND quận Ninh Kiều làm chủ đầu tư.

Về tiến độ triển khai thực hiện dự án đầu tư cho 5 nút giao trọng điểm trên địa bàn quận Ninh Kiều, ông Lữ Quốc Việt, Giám đốc Ban Quản lý Dự án và Phát triển Quỹ đất quận Ninh Kiều, cho biết: Từ nay đến cuối tháng 7-2022 khi có vốn bố trí, Ban sẽ tổ chức đấu thầu gói thầu tư vấn, khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi và dự kiến đến tháng 9-2022 sẽ chọn được nhà thầu; phấn đấu đến cuối năm nay quận sẽ trình UBND thành phố phê duyệt dự án đầu tư. Sau khi dự án được phê duyệt sẽ tổ chức ngay đấu thầu lựa chọn tư vấn, lập thiết kế và dự toán; dự kiến đến tháng 7-2023 sẽ phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán; cuối năm 2023 lựa chọn được nhà thầu thi công xây dựng. Ðầu năm 2024 sẽ khởi công dự án, cải tạo đồng loạt 5 nút giao; giai đoạn 1 chủ yếu mở rộng bán kính cong nút giao để tạo thuận lợi cho phương tiện lưu thông, lắp đặt đèn tín hiệu phân luồng giao thông…

Hướng tới đầu tư cầu vượt tại 2 nút giao

Theo Sở GTVT thành phố, dự án đầu tư cải tạo, mở rộng 5 nút giao trọng điểm giai đoạn 1 tập trung chủ yếu vào công tác giải phóng mặt bằng tại các nút giao, xây dựng tiểu đảo, mở rộng bán kính cong nút giao tại một số vị trí nhánh rẽ của nút. Tuy nhiên, kết quả dự báo nhu cầu giao thông cho thấy để đảm bảo khả năng thông hành của nút giao lâu dài cần thiết phải đầu tư hoàn chỉnh nút giao khác mức (tách luồng giao thông đi thẳng ra khỏi phạm vi nút giao). Trước mắt đối với 2 nút giao thông Mậu Thân - 3 Tháng 2 - Trần Hưng Ðạo và nút giao thông Nguyễn Văn Linh - 3 Tháng 2 với phương án cầu vượt, kiến trúc cảnh quan đẹp và là phương án tối ưu vừa giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông vừa tạo điểm nhấn cảnh quan trong khu vực đô thị trung tâm thành phố (đầu tư cơ sở hạ tầng đồng bộ hiện đại, phù hợp với khả năng cân đối ngân sách của thành phố). Các nút giao còn lại sẽ được tiếp tục nghiên cứu và đề xuất trong giai đoạn tiếp theo.

Ông Nguyễn Hoàng Tùng cho biết thêm: Hiện nay, UBND thành phố đã giao Sở GTVT thành phố thực hiện chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2 của dự án để xây dựng cầu vượt khác mức tại 2 nút giao thông đường Mậu Thân - 3 Tháng 2 - Trần Hưng Ðạo và nút giao đường Nguyễn Văn Linh - 3 Tháng 2. Ngày 22-6-2022, Ban Cán sự Ðảng UBND thành phố đã có Tờ trình 34/TTr-BCSÐ trình Ban Thường vụ Thành ủy thông qua phương án đầu tư giai đoạn 2 của dự án, làm cơ sở để triển khai các bước tiếp theo. Nếu được chấp thuận, UBND thành phố giao Sở GTVT làm chủ đầu tư, Sở sẽ triển khai thực hiện hoàn thành dự án trong giai đoạn 2022-2025.

Theo Anh Khoa / Báo Cần Thơ

Xem bài viết gốc tại đây