Chi hơn 3.900 tỷ đồng đầu tư đường Hồ Chí Minh qua Kiên Giang, Bạc Liêu

(NSMT) - Bộ Giao thông vận tải vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận qua 2 tỉnh Kiên Giang - Bạc Liêu.

Theo đó, Dự án đầu tư xây dựng gồm 2 phân đoạn với tổng chiều dài gần 52 km. Cụ thể, đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất có chiều dài khoảng 11,2 km. Điểm đầu tại Km0+00 (khoảng Km88+540 - QL61) thuộc địa phận huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang. Điểm cuối tại Km11+200 (khoảng Km77+250 - QL61) thuộc địa phận huyện Giồng Riềng, tỉnh Kiên Giang.

Đoạn Gò Quao - Vĩnh Thuận có chiều dài khoảng 40,62 km. Điểm đầu tại Km20+600 (khoảng Km67 - QL61) thuộc địa phận huyện Gò Quao, tỉnh Kiên Giang. Điểm cuối tại Km61+673 (khoảng Km65+100 - QL63) thuộc địa phận thị trấn Vĩnh Thuận, huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên Giang.

Căn cứ số liệu tính toán dự báo nhu cầu vận tải trên tuyến; nguồn vốn được bố trí trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, sau khi tính toán sơ bộ, tuyến đường được đầu tư mặt cắt ngang quy mô đường cấp 3 đồng bằng, 2 làn xe, bề rộng nền đường 12m, mặt đường rộng 11m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Sơ bộ tổng diện tích đất chiếm dụng khoảng gần 96 ha. Ước tính, số hộ bị ảnh hưởng khoảng 183 hộ, số hộ tái định cư khoảng 53 hộ.

Sơ bộ tổng mức đầu tư hai đoạn tuyến này khoảng hơn 3.900 tỷ đồng lấy từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị khoảng hơn 2.700 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng (GPMB), tái định cư là hơn 522 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác là gần 230 tỷ đồng; chi phí dự phòng là gần 449 tỷ đồng.

Do tính chất quan trọng của dự án và thực hiện Nghị quyết số 63/2022 của Quốc hội, Bộ Giao thông vận tải đưa ra lộ trình chuẩn bị dự án dự kiến thực hiện từ năm 2022; triển khai giải phóng mặt bằng, tái định cư từ năm 2022-2023 phấn đấu cơ bản đạt 90-95%; thi công dự án từ năm 2023 và hoàn thành năm 2025.