Nhân viên Sân bay Cần Thơ làm việc cần mẫn dưới nắng nóng thiêu đốt hơn 50°C trên đường băng

(NSMT) - Những ngày qua khi nhiệt độ ngoài trời ở Cần Thơ dự báo cao nhất 36°c thì trên đường băng sân bay Cần Thơ, nhiệt độ vượt ngưỡng 50°C. Trong hoàn cảnh đó, máy bay vẫn cất, hạ cánh và nhân viên sân bay vẫn miệt mài làm việc.

Theo dự báo của Đài Khí tượng thuỷ văn khu vực Nam Bộ, ngày 31/3, nhiệt độ cao nhất ở thành phố Cần Thơ từ 35 - 36 độ C, cao nhất trong những ngày qua và dự báo còn duy trì ở mức này trong những ngày tới.

Khi người dân, người lao động chật vật chống nắng nóng thì trên đường băng sân bay Cần Thơ, nắng chói chang từ bầu trời dội xuống, hơi nóng bê tông hắt lên. Cùng với đó là sức nóng từ động cơ máy bay, ba trong một biến lớp không khí sát đất hắt thẳng vào mặt người làm việc trên đường băng sân bay Cần Thơ.

Một nhân viên sân bay Cần Thơ cho biết: “Trên đường băng sân bay không có bóng mát, bốn bề là đường, sàn bê tông hoặc nhựa đường, thêm vào đó là sức nóng từ động cơ máy bay. Tất cả những điều kiện này đã đẩy nhiệt độ trên đường băng sân bay lên cao hơn ghấp nhiều lần so với môi trường bên ngoài. Nắng nóng kéo dài trong ngày khiến không khí, nhiệt độ quanh đường băng tăng cao hơn so với bên ngoài. Để đảm bảo an toàn cho tàu bay cất và hạ cánh, chúng tôi phải làm việc trong bất cứ điều kiện thời tiết nào”.

Ông Nguyễn Đông Nguyễn - Trưởng đại diện Cảng vụ hàng không miền Nam tại Cần Thơ cho biết, khu vực miền Nam đang vào mùa khô, thời tiết nắng nóng kéo dài, dễ dẫn đến nguy cơ mất an toàn, gây cháy nổ, ảnh hưởng đến hoạt động khai thác hàng không và tình hình an ninh trật tự. Để đảm bảo việc tuân thủ các quy định an toàn phòng, chống cháy nổ tại cảng hàng không.

Đại diện Cảng vụ hàng không miền Nam tại Cần Thơ cũng đã yêu cầu các đơn vị hoạt động tại Cảng HKQT Cần Thơ thực hiện nghiêm nhiều nội dung gồm duy trì tốt hệ thống thông tin liên lạc, báo cháy và phối hợp triển khai phương án khẩn nguy cháy nổ. Chủ động phát quang, cắt cỏ, dọn dẹp vệ sinh khu vực xung quanh đơn vị mình nhằm tạo khoảng cách chống cháy lan; chủ động rà soát, đánh giá, duy tu, bảo dưỡng cơ sở hạ tầng, phương tiện, trang thiết bị, đặc biệt là nguồn nước phục vụ công tác phòng cháy chữa cháy; chủ động đánh giá công tác đảm bảo an toàn sử dụng điện, nguy cơ gây chạm, chập hệ thống điện, trạm điện, thiết bị điện để kịp thời có biện pháp khắc phục, kiểm soát và phòng ngừa sự cố cháy nổ.

Qua đó, đảm bảo công tác kiểm soát an ninh nội bộ; công tác thường trực, tuần tra phát hiện cháy, nổ; công tác kiểm tra, giám sát đảm bảo các điều kiện phòng cháy chữa cháy; thực hiện tốt phương châm bốn tại chỗ: Kiện toàn Ban chỉ huy, lực lượng, phương tiện và vật tư, hậu cần phục vụ công tác phòng cháy chữa cháy tại đơn vị mình để ứng phó kịp thời khi xảy ra sự cố cháy nổ, hạn chế đến mức thấp nhất hậu quả về người và tài sån; quán triệt đến toàn thể cán bộ, công nhân viên tuân thủ nghiêm các quy định về an ninh, an toàn phòng, chống cháy nổ, tuân thủ đúng quy trình khai thác. Đặc biệt, nghiêm cấm việc đem trái phép nhiên liệu, hóa chất, thiết bị dễ cháy nổ vào khu vực làm việc, nhà ga, sân đỗ, kho hàng, khu vực thi công...