Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dự kiến sẽ được khởi công vào cuối năm 2022

(NSMT) - Theo dự kiến của Bộ Giao thông vận tải, Dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 (dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau) sẽ khởi công vào cuối năm 2022.

Chiều ngày 16/2, tại tỉnh Hậu Giang, đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với lãnh đạo 5 tỉnh Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Cà Mau và Kiên Giang về Dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 (Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau).

Theo đó, giai đoạn 1 của dự án sẽ có quy mô 4 làn xe hạn chế, mặt cắt ngang 17m, tổng chiều dài khoảng 109,5km với tổng mức đầu tư khoảng 27.254 tỉ đồng; dự kiến khởi công năm 2022 và hoàn thành cơ bản năm 2025.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được chia thành 2 dự án thành phần: Dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang dài 36,7km với tổng mức đầu tư 9.769 tỉ đồng; Dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau dài trên 72km với tổng mức đầu tư gần 17.500 tỉ đồng.

Việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông trong khu vực, kết nối các trung tâm kinh tế, khu đô thị mới và đầu mối giao thông trên địa bàn các tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau và Cần Thơ; đồng thời giảm thiểu ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 1A, bảo đảm an toàn giao thông trong khu vực, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội và bảo đảm an ninh quốc phòng trong khu vực.

Phát biểu tại buổi làm việc với 5 tỉnh, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm cho rằng: Mục tiêu cuối cùng của tuyến cao tốc này là tạo điều kiện tối đa để kết nối giao thông, đề nghị đơn vị tư vấn lập dự án, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận nghiên cứu đề xuất của các tỉnh để gia tăng hơn nữa tính kết nối của các địa phương, phát huy tiềm năng kinh tế vùng. Riêng đoạn qua Cần Thơ, trong điều kiện cầu Cần Thơ 2 chưa đầu tư, đề nghị Ban quản lý dự án Mỹ Thuận có phương án tổ chức giao thông phù hợp.

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải cũng đề nghị đơn vị tư vấn thiết kế, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận quan tâm các nút giao phức tạp là IC4 (kết nối Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng) và IC6 (kết nối Cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu). Trong khâu giải phóng mặt bằng, lập hồ sơ bồi thường, đề nghị các tỉnh, thành phố tích cực hỗ trợ Ban quản lý dự án, Bộ Giao thông vận tải để dự án sớm được triển khai, đảm bảo tiến độ.