Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra, động viên cán bộ, công nhân thi công dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

(NSMT) - Chiều 12/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra, động viên cán bộ, công nhân đang làm việc tại dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông.

Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111 km (trong đó đoạn Cần Thơ - Hậu Giang gần 38 km; Hậu Giang - Cà Mau hơn 73 km), đi qua 05 tỉnh, thành phố gồm Cần Thơ, Hậu Giang, Kiên Giang, Bạc Liêu và Cà Mau. Tổng mức đầu tư dự án là 27.523 tỷ đồng (Cần Thơ - Hậu Giang hơn 10.370 tỷ đồng; Hậu Giang - Cà Mau hơn 17.152 tỷ đồng). Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thuộc Bộ GTVT. Dự án khởi công ngày 01/01/2023, dự kiến cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2025.

Toàn dự án có 11 nút giao liên thông, 117 cây cầu. Đến nay, tổng tiến độ dự án đã đạt 34%, công tác giải phóng mặt bằng đạt 99,8%. Các nhà thầu đã triển khai đồng loạt trên toàn tuyến với 237 mũi thi công, 870 đầu thiết bị và 2.800 cán bộ, kỹ sư. Hiện, đã hoàn thành 70% công tác cầu, phấn đấu đến cuối năm 2024 sẽ xong toàn bộ. Về công tác đường, đã triển khai đưa vật liệu về công trường được 6 triệu/m3 (tổng số khoảng 18 triệu m3). Tập trung thi công 3 ca, 4 kíp để đến 31/10 sẽ hoàn thành công tác gia tải toàn bộ tuyến chính. Trên cơ sở đó, triển khai các công tác tiếp theo và phấn đấu hoàn thành dự án vào cuối tháng 12/2025.

Tại công trường, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã thăm hỏi, tặng quà cán bộ, công nhân đang làm việc trên công trường xây dựng nút giao IC5 Km 47+800 thuộc xã Vĩnh Tường, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang; thăm hỏi, động viên người dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Sau đó, Thủ tướng có cuộc làm việc nhanh với các cơ quan, đơn vị liên quan.

Theo đại diện Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, vấn đề thiếu cát cơ bản đã giải quyết, khó khăn khác lại vấp phải là thiếu vật liệu đá. Hiện, khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ, công trình trọng điểm rất nhiều nên nhu cầu về đá tiêu chuẩn cho việc thực hiện cao tốc rất lớn, nhưng có rất ít mỏ có thể đáp ứng được. Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn mong Thủ tướng chỉ đạo một số tỉnh sớm nâng công suất khai thác, là: An Giang, Kiên Giang, Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa  - Vũng Tàu.

Phát biểu tại cuộc làm việc, Thủ tướng Phạm Minh Chính Thủ tướng đánh giá cao tinh thần trách nhiệm, nỗ lực của tập thể ban quản lí dự án, cán bộ, công nhân nhà thầu. Trong điều kiện khó khăn về nguồn nguyên vật liệu cho công trình nhưng đến nay, tiến độ dự án cơ bản được đảm bảo. Thủ tướng cũng yêu cầu các địa phương có đường cao tốc đi qua phải có phương án khai thác tối đa các lợi thế mà các nút giao trên tuyến cao tốc đi qua. Các địa phương phải khẩn trương lên phương án giải phóng mặt bằng, phối hợp với các đơn vị thi công để đấu nối các tuyến giao thông của địa phương vào tuyến cao tốc tại các nút giao. Có như vậy thì mới phát huy được hiệu quả của đường cao tốc.

Thủ tướng đánh giá dự án đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau là một trong những dự án đẹp. Tuy nhiên, Thủ tướng nhấn mạnh với các địa phương làm đường cao tốc không chỉ để đẹp mà phải gắn liền với việc phát triển kinh tế tại từng nơi mà cao tốc đi qua. Thời gian tới, Thủ tướng yêu cầu không chủ quan, thỏa mãn với những kết quả đã đạt được và "không bàn lùi, chỉ bàn làm" với cách làm, phương pháp khoa học, lộ trình, bước đi phù hợp, dứt khoát phải hoàn thành dự án chậm nhất vào 31/12/2025.

Để thực hiện mục tiêu này, Thủ tướng chỉ đạo các địa phương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng còn lại trong tháng 7/2024. Vấn đề nguyên vật liệu đến nay cơ bản đã được tháo gỡ, có "đầu ra", song phải tiếp tục điều phối, khai thác cho phù hợp, đây là vấn đề thuộc thẩm quyền của địa phương. Việc sử dụng cát biển phải trên cơ sở khoa học, hồ sơ, số liệu đầy đủ, rõ ràng.

Về thi công, Thủ tướng yêu cầu huy động nhân lực, trang thiết bị để làm với tinh thần "vượt nắng, thắng mưa", "3 ca, 4 kíp", "ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương", "xuyên lễ, xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ", "làm ngày không đủ tranh thủ làm đêm". Các cơ quan tăng cường kiểm tra, các nhà thầu tư vấn giám sát thực hiện nhiệm vụ được giao để bảo đảm tiến độ, chất lượng dự án, an toàn, vệ sinh môi trường, phòng, chống tham nhũng, tiêu cực.

Đối với người dân trong vùng dự án, cấp uỷ, chính quyền địa phương phải quan tâm, bảo đảm người dân đến nơi ở mới có cuộc sống tốt hơn nơi ở cũ, bảo đảm sinh kế cho nhân dân, từ đó mới tạo hiệu quả tổng hợp của đường cao tốc.

---> Những hình ảnh ấn tượng tại giải Marathon quốc tế “Vietcombank Mekong Delta” Hậu Giang lần thứ V